近年来人工智能、云计算、大数据等信息技术的快速发展，带来了物联网应用开发的研究热潮，使得传感器在医疗、汽车等领域的应用不断加快，且仍有较大发展潜力。尽管国内传感器技术起步较晚，与美国、日本和德国等国家仍有较大差距，但是在SENSOR CHINA 2020展我们看到了一群扎根于中国的自主力量。

  作为国内一流的温湿度、气体、流量等传感器的研发和制造商，奥松电子经过了三次技术创新，从真空镀膜技术到磁控溅射，再到半导体工艺，并打造国内先进的半导体传感器生产线。据悉，目前奥松研发技术中心配有各类实验室，各类生产线配置先进的投影式光刻机、离子注入机、深硅刻蚀机、光学镀膜机、LPCVD、PECVD、扫描电子显微镜、高精密湿度标准仪等设备。其产品工艺水平和品质可与世界领先产品相媲美。

       在SENSOR CHINA 2020展我们有幸看到了奥松两款明星产品，一款是集成温湿度传感器AHT21，另一款是水蒸气传感器AHS01IB系列。其中，前者配有一个全新设计的ASIC专用芯片、一个经过改进的MEMS半导体电容式湿度传感元件和一个标准的片上温度传感元件，其性能已大大提升甚至超出了前一代传感器的可靠性水平；后者则采用最新的MEMS传感技术，打破国外传统的技术垄断，产品性能更优。

  当下中美科技摩擦愈演愈烈，“国产替代、自主可控”成为大趋势。奥松电子也响应号召，加强智能传感器的研发，投入大量资源进行技术攻关，终于取得丰硕成果。广州奥松电子CTO郑晓银在SENSOR CHINA展接受采访时表示：“公司今年6英寸MEMS半导体传感器芯片生产线已正式投入运营，成功量产出温湿度、流量、气体、差压、风速等传感器芯片，并为部分珠三角客户提供MEMS半导体芯片代工服务。”据悉，该产线的建成投产标志奥松电子成为华南地区领先的MEMS半导体传感器芯片生产基地，为推动国内、特别是粤港澳大湾区的MEMS半导体传感器高质量发展奠定了良好的基础。

  不仅如此。以往由国际巨头垄断的医疗传感器，例如大量生产并使用在呼吸机、麻醉机等医疗设备上的流量传感器、差压传感器、氧气传感器等，奥松电子也实现了国产替代。

  随着5G、人工智能、物联网等高新技术时代的来临，传感器作为关键链接节点，在其中起到至关重要作用。随着全球传感器应用市场规模的不断扩大，传感器半导体芯片也越来越受到人们的重视，尤其是家电、医疗、汽车、工业几大行业成为传感器应用的研发重点，而这些也正是奥松电子2020年传感器研发的重点。

  据郑晓银进一步指出，依托奥松内部创业孵化平台，奥松电子将成立多个传感器产业链子公司，基于奥松技术平台的整个产业集群可以快速延伸到多个细分领域。产业集群资源共享，配合紧密，提高产业效率，快速实现横向扩张，不断创新，突破国际技术限制，为中国传感器科技创新发展贡献力量。

  与此同时，奥松电子凭借强大的研发团队，为客户提供定制化的服务，达到产品的外观个性化、参数定制化、产品高精度与高稳定性，助力客户生产出优质终端产品。

  年初的新冠疫情给全球带来了前所未有的挑战,同时,我们也看到了科技在抗疫中的力量。疫情中,远程医疗、智慧出行等蓬勃发展,呼吸机、测温仪等医疗设备背后都离不开传感器。

  由于疫情的影响，压力传感器在医疗市场发展迅速。正如郑州炜盛电子科技有限公司海外事业部经理曹兰兰所言：“今年疫情对传统诸多行业多多少少产生一定影响，但同时我们也从中看到一些新机遇，比如汉威集团做的跟疫情相关的热电堆额温枪的应用，呼吸机用的流量传感器，这些产品销售非常不错。”据悉，汉威集团旗下的传感器业务主要以炜盛科技运作，而炜盛是以气体传感器起家的，其气体传感器覆盖门类非常广泛，除包括用于像额温枪、呼吸机等医疗领域产品使用的传感器外，还包括安全类、安防类、环保类、消费类电子等各类传感器。

  曹兰兰进一步指出：由于炜盛业务板块在汉威集团内是一个比较大的业务板块，其产品是以传感器为基础的，其传感器还不仅只在集团内使用，还有部分传感器在国内市场占有率也非常高，比如气体类传感器占到整体市场的70%甚至到80%。此外，曹兰兰还强调，因为炜盛产品种类较广，覆盖的应用行业也更齐全，因此当市场发生突变时企业受到的影响较小。

  在后疫情时代，炜盛将关注重点放在比如安防领域，以及未来在规划MEMS产品时，将大力支持对水质、红外探测等等产品的开发。与此同时，曹兰兰还指出，未来炜盛MEMS产品将会在小型化、低功耗化、智能化方面聚焦，且需要做精做专，做到市场化批量化；其二，希望把多品打包作为系统方案提供给客户，这也是未来关注的重点。

  节能、安全、舒适与便利为现今汽车产业发展的主要目标，然而实现这些目标的关键在于汽车的电子化、电动化和智慧化，MEMS压力感测器为提升此三大目标的重要元件。

  汽车压力传感器的历史开始于1979年，用于引擎燃烧控制的多种绝对压力传感器。随后，它被广泛地用于高压场合，如悬挂压力探测和空调制冷压力探测。在引入车载自动诊断系统后，压力传感器也扩展到了低压场合，如挥发的汽油泄漏探测。现在，压力传感器更进一步地扩展到了高压场合，如汽油燃烧喷射和柴油共轨燃烧喷射系统。

  武汉飞恩微电子自2003年成立，至今已有17个年头，公司主要专注的方向就是压力传感器，尤其是汽车行业使用的压力传感器。据悉，由于相较于消费类和家电类压力传感器开发难度高，目前，国内能自主研发生产汽车压力传感器的厂商比较少，飞恩微即是为数不多的厂商之一。针对不同的应用公司开发了各个系列产品，尤其是现在正推广的满足国六排放标准的国家重点监控的传感器，其整个产品系列比较健全。

  在SENSOR CHINA展武汉飞恩微电子副总经理曹万在接受采访时表示：“飞恩微汽车类压力相关传感器几乎做到了全覆盖，例如涉及刹车系统，控制系统，刹车泵、尾气排放，发动机控制，行车安全等等。”

  目前，中国拥有全球最大的汽车市场，也是全球最为活跃的汽车市场，由于国家政策一直在力推新能源车，使得电动车开始大量兴起和普及，这必将压缩传统燃油车的生存空间，而这是否会对飞恩微传统汽车传感器造成冲击？对此，曹万指出，新能源汽车锂电池温度监测，依然需要用到传感器。此外，传感器作为所有AI系统的重要构成部分，其不论用哪种技术都是做数据采集，在应用上不会有大的障碍，不管使用哪一类，只是应用条件有所改变，所以无论是在燃油车还是在电动车刹车系统中都会被使用。除非有革命性的产品或技术所替代，不然还是要用的。